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Flugfunk

Neues Rufzeichen im Flugfunk
Allgemein | Motorflug | Segelflug | Ultraleicht

Neues Rufzeichen im Flugfunk

VonGAT.aero 20. Dezember 201920. Dezember 2019

Update: Wir haben den Artikel an die aktuellen Veränderungen angepasst. Das mit NfL I 1-878/16 veröffentlichte Rufzeichen „AFIS“ ist obsolet, mit NfL 1-1694-19 kommt das Rufzeichen „INFORMATION“ an unkontrollierten Plätzen mit AFIS-Anbieter. Mit der Veröffentlichung…

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Neue Frequenzen im Flugfunk
Allgemein | Motorflug | Segelflug | Ultraleicht

Flugfunk: Neue Frequenzen

VonGAT.aero 29. Dezember 20183. Januar 2019

Kurz vor dem Jahreswechsel gibt es noch einmal einige neue Flugfunk-Frequenzen. Betroffen sind u.a. Rückholer im Segelflug und Verfolger im Ballonsport sowie die Frequenzen für Ausbildung und Air-to-Air Kommunikation. Die neuen Frequenzen (oder besser: Kanäle)…

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Flugvorbereitung
Motorflug | Segelflug | Ultraleicht

Flugvorbereitung gemacht?

VonGAT.aero 20. März 20188. Januar 2019

Mit der laufenden Umstellung auf das 8,33 kHz-Raster im Flugfunk wird einmal mehr deutlich, wie wichtig eine gute Flugvorbereitung ist. Und zur richtigen Vorbereitung eines Fluges gehört eine Menge dazu. Wetterbriefing, Gewichts- und Schwerpunktberechnung, Strecken-…

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Neue Frequenzzuteilung nach Funkgeräte-Umrüstung nötig
Allgemein | Motorflug | Segelflug | Ultraleicht

Neue Frequenzzuteilung nach Funkgeräte-Umrüstung nötig

VonGAT.aero 17. Dezember 2016

Das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) empfiehlt allen Frequenznutzern, die Umstellung der Frequenzzuteilungen auf den neuen Kanalabstand 8,33 kHz frühzeitig zu beantragen. Die Umstellung des Kanalrasters im VHF Flugfunk (117,975-137 MHz) von 25 kHz auf 8,33…

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