Neues Rufzeichen im Flugfunk
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Neues Rufzeichen im Flugfunk

Update: Wir haben den Artikel an die aktuellen Veränderungen angepasst. Das mit NfL I 1-878/16 veröffentlichte Rufzeichen „AFIS“ ist obsolet, mit NfL 1-1694-19 kommt das Rufzeichen „INFORMATION“ an unkontrollierten Plätzen mit AFIS-Anbieter. Mit der Veröffentlichung des NfL I 1-878/16 NfL 1-1694-19 gibt es seit diesem Jahr einen neuen Funkrufnamen an bestimmten Flugplätzen. Dieser trägt die…

Flugfunk: Neue Frequenzen
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Flugfunk: Neue Frequenzen

Kurz vor dem Jahreswechsel gibt es noch einmal einige neue Flugfunk-Frequenzen. Betroffen sind u.a. Rückholer im Segelflug und Verfolger im Ballonsport sowie die Frequenzen für Ausbildung und Air-to-Air Kommunikation. Die neuen Frequenzen (oder besser: Kanäle) für die Kommunikation von Luftfahrzeugen untereinander sind im NfL 1-1524-18 geregelt. Folgende Kanäle stehen allen Luftfahrzeugen zur Kommunikation Verfügung: 122.540…

Flugvorbereitung gemacht?
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Flugvorbereitung gemacht?

Mit der laufenden Umstellung auf das 8,33 kHz-Raster im Flugfunk wird einmal mehr deutlich, wie wichtig eine gute Flugvorbereitung ist. Und zur richtigen Vorbereitung eines Fluges gehört eine Menge dazu. Wetterbriefing, Gewichts- und Schwerpunktberechnung, Strecken- und Treibstoffplanung usw. Aktuell sollte dabei vor allem darauf geachtet werden, dass man die richtigen Frequenzen für den Flugfunk in…

Neue Frequenzzuteilung nach Funkgeräte-Umrüstung nötig
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Neue Frequenzzuteilung nach Funkgeräte-Umrüstung nötig

Das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) empfiehlt allen Frequenznutzern, die Umstellung der Frequenzzuteilungen auf den neuen Kanalabstand 8,33 kHz frühzeitig zu beantragen. Die Umstellung des Kanalrasters im VHF Flugfunk (117,975-137 MHz) von 25 kHz auf 8,33 kHz gilt europaweit. Damit hat die heiße Phase im aeronautischen Sprechfunk bereits jetzt begonnen. Gem. Art. 4 (5) der Durchführungsverordnung müssen…